Forklift batiri tan o tan, naani tɛ se ka se u ka cycle life hakɛ dantigɛlen ma. A bɛ se ka fɔ ko a sababu tɛ batiri yɛrɛ ye abada.
Anw ye Polinovel ye,LiFePO4 forklift batiridilanbaga min sigilen bɛ Shenzhen. An ka fɛn dilannenw sira bɛ datugu24V ka se 120V mani 4000+ cycle ratings ye. Min bɛ tugu o kɔ, o bɛ bɔ an ye min ye ka baara kɛ ni kurunba baarakɛlaw ye tilali, nɛnɛ cakɛda, ani fɛn dilanni siratigɛ la san damadɔ tɛmɛnenw kɔnɔ.
Mun de bɛ ka i ka batiriw faga tiɲɛ na
Jibɔyɔrɔ jugumanba. Plɔmu-asidi batiri minnu bɛ cycle 50% DoD la, olu bɛ i sɔrɔ cycle 1500 lamini na. Aw bɛ tɛmɛ 80% kan tuma bɛɛ o bɛ jigin ka se 600. Degun kelen, 60% dɔgɔyali.
Salon an ye baara kɛ ni dumuniko ɲɛnabɔli baarakɛyɔrɔ dɔ ye Jiangsu. Kamiyɔn tan ni segin, fila-shift. U ka plɔmu-asidi batiriw tun bɛ san 2,3 kɛ u cɛmancɛ la. A ɲɛnamaya jatebla Kɛra sàn 5 ye. An ye chargement logs sama tuma min na, o cogoya tun jɛlen don : baarakɛlaw tun bɛ plug in don waati o waati n’a tun bɛnnen don, a ka c’a la, 40-50% ɲɔgɔn tun bɛ to. Mɔgɔ si tun m’a fɔ u ye k’u ka kɔnɔni kɛ fo 20-30%. An ye protocole ladilan, ka floor supervisors dege. Kalo 8 o kɔfɛ, batɛmu min bɛna bila a nɔ na, o tun bɛ tugu 15% kɔ ka ɲɛ ka ɲɛsin cycles rated ma. Labɛn nɔgɔman. A tun ka kan ka minɛ san caman ka kɔn o ɲɛ.
Funteni ye tɔ kelen ye. Ni degere 10 o degere 10 bɛ degere 25 sanfɛ, o bɛ plɔmu-asidi ɲɛnamaya tigɛ ka kɛɲɛ ni tila ye. an ye taama kɛ batiri so kɔnɔ zuluyekalo la minnu tun bɛ ka degere 38 gosi . Fɛnmarayɔrɔ yɛrɛ tun bɛ waati-kɔlɔsi. Batiri so tun tɛ yen. Penny hakilitigi.
Ɲɛnamaya waati jatew
Plɔmu-asidi : a bɛ kɛ 1500 fo 2000 ye ni a maralen don ka ɲɛ. O ye sàn 5-7 ye waleyali la.
ƝɛnamayaPO4: sɛgɛsɛgɛli 3000 fo 5000. San 8 fo san tan ni fila.
O jatew bɛ miiri cycle kelen na tile kɔnɔ ni chargement discipline bɛnnen ye. DC 24/7 min bɛ cycle fila kɛ don o don, o ye jatebɔ ye min ni ɲɔgɔn-shift dilannikɛla kelen tɛ kelen ye fewu. O de y’a To an bɛ ɲininkali Kɛ shift patterns (yɔrɔ-yɔrɔ-ko) kan sanni an ka fɛn o fɛn Fɔ. Litiyamu batiri min bɛ sara kalo 18 kɔnɔ ka kɛɲɛ ni sɛgɛsɛgɛli saba-baarakɛminɛnw ye, o bɛ se ka san wɔɔrɔ ta ka ɲɛsin fɛn kelen-shift butiki ma. Opereli bɛɛ man kan ka wuli.
Nɛnɛmafɛnw marali tɛ kelen ye
Plɔmu-asidi bɛ bɔnɛ a seko la 30-50% konfirɛzi sigidaw la. AnLiFePO4 batiriwbɛ jate -20 degere fo 60 degere ani ka 95%+ seko minɛ ni funteni jɛlen ye.
Porozɛ kelen min bɔra san 2023 la, o bɛ nɔrɔ n na. Cakɛda nɛnɛma 3PL, Sinuwa kɔrɔnyanfan fɛ, kamiyɔn 22 bɛ boli shift saba la. U ka plɔmu-asidi batiriw tun bɛ san 2,1 bɔ. O bɛ 40% dɔgɔya i bɛ se ka min makɔnɔ hali nɛnɛ marali la. An ye se sɔrɔ u ka BMS dataw kan, an y’a ye ko chargeurw bɛ ka 0,3V sanfɛ tigɛ cycle kelen kɔnɔ. A tɛ ye sɛgɛsɛgɛli kɛcogo kɔrɔw waati. Nka kalo 18 kɔnɔ, o bɛ bɛn 25% ma sikɔlɔ ɲɛnamaya la. An ye sistɛmu caman wuli, ka chargement stations (sarayɔrɔ) bila yɔrɔ wɛrɛ la. Kalo tan ni naani kɔnɔ sisan, BMS bɛ 93% jira seko ni dɔnko marali cɛmancɛ la.
A ka c’a la, ROI jatebɔ min bɛ kɛ congeléteur baarakɛcogo la, o ka fisa ni mɔgɔw bɛ miiri min na. Nka i ka kan k’a modeli ka ɲɛ : tasuma-fanga-minɛnw ja, chargeur (saralan) bilali, waati-dafalen-falen-falen. Jatebɔlan jenɛrikiw bɛ ninnu to yen.
Aw bɛ a dilan walima ka a falen
"Ne bɛ se ka seli juguw ɲɔgɔn falen-falen dɔrɔn wa?"
A bɛ bɔ i bɛ yɔrɔ min na batiri ka ɲɛnamaya kɔnɔ.
Ka tɛmɛ 60% kan seko hakɛ la ni seli kelen dɛsɛlen ye? Dilan bɛ kɛ cogo la. Se 70% duguma seko bɛɛ lajɛlen na wa? Ka falen. I bɛ ka tugu kɔseginw kɔ minnu bɛ ka dɔgɔya. Multi-shift baarakɛcogo ni plɔmu-asidi ye ɲɛnamaya laban kɛrɛfɛ? O ye i ka 'kɔrɔsigi-finɛ ye.
An bɛ yɔrɔjan sɛgɛsɛgɛliw kɛ BMS kunnafoniw fɛ walima -site sɛgɛsɛgɛliw fɛ ni mago bɛ o la. CAN kumaɲɔgɔnya b’a to an bɛ caman ye k’a sɔrɔ an ma mɔgɔ si ci.
Guangdong dugu kɔnɔ, pakew dilanko tɔn dɔ y’a ɲini ka wari mara ka seli fila bila u nɔ na a48V pake ye. U musaka bɛ se ¥5500 ɲɔgɔn ma. Kalo wɔɔrɔ o kɔfɛ, pake bɛɛ taara. Seli kɔrɔw ma se ka voltage mismatch ni kuraw kunbɛn. U ye a nɔnabila dafalen san cogo o cogo, ka fara a jɔli musaka mana kɛ fɛn o fɛn ye. N t'a fɔ ko i kana dilan abada. N b'a Fɔ ko i ka dakun dɔn.
Fɛn min bɛ baara kɛ
Fɛti minnu ye ɲɛnamaya hakɛ jateminɛlen gosi, olu bɛ nin ko ninnu kɛ: u bɛ sara ni 20-30% tora, a tɛ kɛ waati o waati ni a bɛnnen don. Bɛnkansɛbɛn 5-10 o cycle 5-10 ka ɲɛsin plɔmu-asidi ma. Funteni kɔlɔsili batiri so kɔnɔ. Ji chargement kɔfɛ, a kana kɛ ka kɔn o ɲɛ. No opportunity chargement kan asidi-plɔmu kan. BMS ka firimiwɛri kurayali litiyamu kan. Aw bɛ batiriw wuli ka tɛmɛ kamiyɔnw kan.
O si tɛ wari bɔ. A bɛ jateminɛ musaka bɔ. An ka batiriw bɛ ci ni BMS ye min bɛ yɔrɔjan sɛgɛsɛgɛliw ni firimiwɛri kurayali dɛmɛ, o bɛ dɛmɛ don tuguni la. Kololi bɛ i de kan.
Jatebla min bɛ mɔgɔw ladɔnniya mɔgɔw la
Baara saba-shift baara bɛ kari hali litiyamu kan kalo 18{3}}30 kɔnɔ. Fila-shift mago bɛ 36-48. Single-shift bɛ se ka tɛmɛ kalo 60 kan.
Mɔgɔw bɛ jate min na, o ye yɔrɔ ye. Plɔmu-asidi mago bɛ batiri so la: chargement stations, ko yɔrɔ, backup storage. Kamiyɔn 50 baarakɛyɔrɔ bɛ se ka mɛtɛrɛ kɛrɛnkɛrɛnnen 2000 di o ma. Ni i ye dɔrɔmɛ 15 sɔrɔ sen kɛrɛnkɛrɛnnen kelen na, o ye dɔrɔmɛ 30.000 ye san kɔnɔ sanni i ka fanga walima baara jate.
Industri jatew b’a jira ko 400%+ ɲɛnamaya kɔnɔ ROI bɛ litiyamu jiginni na. O ye tiɲɛ ye, nka a bɛ bɔ baarakɛyɔrɔw la minnu ka bon-. I ka ko bɛ se ka kɛ cogo wɛrɛ la.
Garantiw (garantiw).
Aw ye seko ni dɔnko mara garanti sɛbɛnnenw ɲini. "San 5-garanti" tɛ nka "80% seko ni dɔnko X cycles la." Pro-rated versus full replacement nafa ka bon ka tɛmɛ san hakɛ kan.
An ka garanti: 80% marali 4000 cycles la. An bɛ BMS data sɔrɔli di aw ma walasa aw yɛrɛ ka se k’a lajɛ.
Ni I bɛ ka nin jateminɛ
Kamiyɔn 10 ni kɔ, ka tɛmɛ kelen-shift kan? An bɛ se ka TCO sangali kɛ i ka baara kɛrɛnkɛrɛnnen kama. Musaka dogolenw i ka sisan sigicogo la, sara waati lakika la fɛn caman tigɛli kama. Jateden lakikaw, jatebɔlan tɛ.
Fleet fitininw walima explorer dɔrɔn? Email (Email) cisales@polinovelpowbat.comni i ka kamiyɔn jate ye ani shift pattern. An bɛna a fɔ aw ye ni a bɛ se ka kɛ. Tuma dɔw la, a tɛ kɛ fɔlɔ.
